Der Designer hinter unseren Lenkradformen

Mikhail Romanov über Proportionen, Linien und die Kunst, im richtigen Moment aufzuhören.

Ein kleines Bauteil – eine große gestalterische Aufgabe

Ein Lenkrad gehört zu den wenigen Bauteilen eines Fahrzeugs, die der Fahrer ständig vor Augen hat und gleichzeitig mit den Händen berührt. Seine Form beeinflusst nicht nur das Griffgefühl, sondern die Wirkung des gesamten Innenraums. Die anatomischen Formen unserer Lenkräder entwickelt für Leder-Lenkrad.de – Sattlerei Stafjew der Designer Mikhail Romanov. In diesem Beitrag stellen wir seine Arbeitsweise vor.

Gestalter aus Leidenschaft

Mikhail Romanov arbeitet als freiberuflicher Designer mit uns zusammen und entwickelt die anatomischen Formen unserer Lenkräder. Unsere Zusammenarbeit begann 2009. Bis dahin hatten wir Lenkräder seit 2005 ausschließlich neu bezogen. Mit Mikhail kamen die Abflachung, die anatomische Umgestaltung und das Lenkrad-Tuning hinzu. Seitdem arbeiten wir ohne Unterbrechung zusammen – inzwischen seit über 15 Jahren. Alle anatomischen Formen in unserem Sortiment stammen von ihm.

Ursprünglich wollte Mikhail Bildhauer werden. Über das Design kam er schließlich zum Fahrzeug-Tuning. Bis heute gilt sein gestalterisches Interesse auch Fahrzeugkarosserien, dreidimensionalen Modellen und Skulpturen. Er betrachtet Formen nicht nur als technische Bauteile, sondern als künstlerische Aufgabe.

„Freie Kunst wie die Bildhauerei lässt fast völlige Freiheit bei der Formgebung. Design – und erst recht das Tuning eines Lenkrads, also die Weiterentwicklung eines bereits vorhandenen Objekts – setzt meiner Fantasie enge Grenzen. Hohe Kunst muss hier aus einer Kombination von drei Linien auf dem Lenkradkranz entstehen.“ – Mikhail Romanov

Ein Designer beginnt nicht bei null

Wer ein neues Fahrzeug entwirft, kann viele Formen von Grund auf entwickeln. Beim Tuning eines vorhandenen Lenkrads ist die Aufgabe eine andere. Durchmesser, Speichen, Airbagbereich, Bedienelemente und der originale Stahlkern sind bereits vorgegeben. Innerhalb dieser Grenzen muss eine neue Form entstehen, die zum Charakter des Fahrzeugs passt. Anatomisches Lenkrad-Tuning ist immer eine Weiterentwicklung des originalen Lenkradkranzes. Für die anatomische Schicht bleiben – besonders an den Vertiefungen und an den Übergängen zu den Speichen – oft nur Bruchteile von Millimetern.

Oft sind gerade die kleinen Entscheidungen entscheidend: Wo beginnt eine Wölbung? Wie läuft sie aus? Welche Linie soll betont werden? Und an welcher Stelle sollte die ursprüngliche Form erhalten bleiben? Die größte Herausforderung besteht nicht darin, möglichst viel zu verändern, sondern zu erkennen, was tatsächlich verändert werden sollte.

Anatomisch – geformt für Ihre Hände

Ein Lenkrad mit veränderter Form heißt nicht zufällig anatomisch: Es wird für eine bequeme Haltung der Hände am Lenkradkranz entwickelt.

„Um die Form während der Entwicklung wirklich zu spüren, muss man die Anatomie auch mit den Händen modellieren.“ – Mikhail Romanov

Gutes Design bedeutet auch Verzicht

Abflachung, Daumenauflagen, Griffbereiche, Verdickungen – jedes dieser Elemente kann für sich genommen sinnvoll sein. Werden jedoch zu viele davon kombiniert, verliert die Form ihre Klarheit. Deshalb entscheidet Mikhail schon während der Entwicklung, welche Elemente zu einem Lenkrad gehören und welche nicht. Diese Entscheidung müssen Sie als Kunde nicht mehr treffen: Die Form ist fertig durchdacht, bevor sie in unseren Shop kommt. Ein gutes Design braucht nicht möglichst viele Details. Es braucht die richtigen Details an den richtigen Stellen.

3D-Software ersetzt kein Auge für Form

Moderne 3D-Programme sind leistungsfähige Werkzeuge. Mit ihnen lassen sich Konturen schnell konstruieren, verändern und von einem Lenkradmodell auf ein anderes übertragen. Doch ein Werkzeug allein macht noch keine gute Form. Am Bildschirm kann jede Linie sauber aussehen. Ob sie auf einem bestimmten Lenkrad harmonisch wirkt und angenehm in der Hand liegt, zeigt erst das reale Bauteil. Eine Form, die auf einem BMW-Lenkrad überzeugt, kann auf einem Mercedes-Lenkrad ihre Wirkung verlieren – auch wenn sie digital exakt übertragen wurde.

Entscheidend ist deshalb nicht, ob ein Computer benutzt wird, sondern wer davor sitzt – und ob die Form am Ende auch in der Hand überprüft wird. Deshalb entwickeln wir unsere Formen bewusst von Hand. Mikhail modelliert jede Form direkt am realen Lenkrad mit Modellierplastilin. So betrachtet er die Proportionen von allen Seiten, spürt die Übergänge mit den Fingern und prüft den Griff sofort selbst.

„Diese komplexe Form modelliere ich mit den Händen direkt am Lenkradkranz schneller und genauer. Der Computer gibt mir nicht dieses intensive Gefühl für die Form, das ich beim Ertasten mit den Händen habe. Für mich ist er ein Werkzeug, um die gefundene Form festzuhalten und für die maschinelle Herstellung der Fertigungsform zu übertragen.“ – Mikhail Romanov

Digitale Hilfsmittel setzen wir dort ein, wo sie wirklich helfen: bei der Kontrolle der Symmetrie. In den letzten Schritten vergleicht Mikhail die Linien der linken und rechten Seite in einem Grafikprogramm. Erst wenn kein Unterschied mehr zu erkennen ist, ist das Urmodell bereit für die Abformung. Die Technik zeigt, wo eine Form abweicht. Ob sie schön ist und gut in der Hand liegt, entscheidet der Mensch.

Die Kunst, im richtigen Moment aufzuhören

Während der Entwicklung entstehen immer neue Ideen: eine zusätzliche Linie, eine weitere Kante, ein komplexerer Übergang. Doch jede Veränderung beeinflusst auch die bereits vorhandenen Formen. Zum guten Design gehört deshalb auch die Entscheidung, wann keine weiteren Veränderungen mehr notwendig sind. Manchmal ist eine klare Form überzeugender als eine komplizierte Gestaltung mit zahlreichen Details.

Freude an der gelungenen Linie

Wer Mikhail bei der Arbeit zusieht, erkennt schnell, wie viel Freude ihm eine gelungene Linie oder ein harmonischer Übergang bereitet. Manchmal ist es eine kleine Veränderung an einer Oberfläche, die plötzlich die gesamte Form überzeugender wirken lässt.

„Am schwierigsten ist es, eine schöne Linie für die anatomischen Rippen auf dem Kranz zu finden. Doch wenn sich schon bei der groben Formsuche im Plastilin Proportionen und Konturen zeigen, die mich berühren, weiß ich: Die Form ist gefunden.“ – Mikhail Romanov

Pausen für einen frischen Blick

Wer tagelang an derselben Form arbeitet, verliert irgendwann den unbefangenen Blick. Das Auge gewöhnt sich an die Linien – und kleine Unstimmigkeiten fallen nicht mehr auf. Deshalb legt Mikhail bewusst Pausen ein. Zwischendurch widmet er sich anderen gestalterischen Projekten – Fahrzeugkarosserien, Modellen und Skulpturen – und kehrt mit frischem Blick zur Lenkradform zurück. Oft sieht er dann sofort, was noch nicht stimmt.

Für einen Künstler ist die wiederholte Arbeit an ähnlichen Bauteilen eine besondere Herausforderung. Die Pausen sorgen dafür, dass jede neue Form mit derselben Sorgfalt und Begeisterung entsteht wie die erste. Wir respektieren das. Uns ist wichtiger, dass eine neue Lenkradform mit Überzeugung entwickelt wird, als in festen Abständen neue Designs vorzustellen. An der Verfügbarkeit ändert das nichts: Über 1.000 fertige Lenkräder liegen bereits auf Lager.

Designerarbeit zu einem fairen Preis

In jeder unserer anatomischen Formen stecken Tage gestalterischer Arbeit. Mikhail hat jede Linie, jede Kante und jeden Übergang so lange überarbeitet, bis die Form für ihn stimmig war – mit dem Blick eines Menschen, der Formen als Kunst versteht. Diese Arbeit macht er für jede Form genau einmal. Ist das Design fertig, wird es als Urmodell ausgearbeitet und anschließend mit einer Fertigungsform präzise reproduziert. Die Entwicklungsarbeit verteilt sich so auf viele Lenkräder.

Die beiden Fotos zeigen ein Lenkrad aus einer Fertigungsform, mit der wir seit drei Jahren arbeiten. Nach dem Entformen schneiden wir nur den Gussgrat an der Trennkante mit dem Skalpell ab. Spachteln, Schleifen oder Anpassen ist nicht nötig: Das Lenkrad hat dieselbe Form wie das Urmodell – auch nach drei Jahren Arbeit mit derselben Fertigungsform. Genau deshalb können wir anatomische Lenkräder mit Abflachung und Neubelederung ab 280 € anbieten.

Das Ergebnis: Sie erhalten ein Lenkrad, dessen Form von einem Designer bis ins Detail ausgearbeitet wurde – ohne die Kosten einer Einzelentwicklung. Über 50.000 veredelte Lenkräder seit 2005 und 5,0 Sterne bei über 1.800 Google-Bewertungen zeigen: Unsere Kunden vertrauen diesem Weg. Designerarbeit, die man sieht und fühlt – zu einem Preis, der fair bleibt.

Von seiner Form zu Ihrem Lenkrad

Weil jedes Lenkrad mit derselben Fertigungsform entsteht, erhalten Sie genau das Design, das Sie auf unseren Produktfotos sehen. Viele unserer Designs liegen fertig auf Lager – in verschiedenen Leder- und Nahtvarianten. Lagerlenkräder bauen wir auf Wunsch kostenlos in unserer Werkstatt bei Frankfurt am Main ein oder versenden sie in Deutschland und in viele EU-Länder spätestens am nächsten Werktag. Was Sie auf unseren Fotos sehen, bekommen Sie auch. Ihre Tasten und Ihren Airbag übernehmen wir aus Ihrem bisherigen Lenkrad.

Wie eine Form Schritt für Schritt entsteht, zeigen wir im Beitrag „Wie entsteht ein anatomisches Lenkrad?“. Warum wir bewusst auf einen Konfigurator verzichten, erklären wir in „Warum wir keinen Lenkrad-Konfigurator verwenden“.

Wie könnte Ihr Lenkrad aussehen?

Suchen Sie in unserem Onlineshop nach Ihrer Automarke und Ihrem Modell und sehen Sie sich unsere fertig entwickelten Designs auf echten Fotos an. Oder senden Sie uns ein Foto Ihres aktuellen Lenkrads per WhatsApp – wir prüfen, welche Designs wir für Ihr Fahrzeug anbieten können.